据交通部负责人介绍，江苏省交通基础建设的质量在全国是第一流的。
在南京长江第二大桥施工现场，江苏省交通厅厅长杨卫泽对记者说，在工程建设质量责任重于泰山的思想指导下，江苏省各级交通部门层层建立质量责任制；各个部门和施工队严格履行建设程序，认真执行招标投标的有关法规和制度，严格执行工程监理制，加强政府监督和社会舆论监督。同时，严肃处理挪用建设资金者，严惩腐败分子。
国内众多交通建设专家认为，江苏省最主要的经验是，坚持充分发挥社会监督机构作用，主动请纪检、审计等部门共同参与监督交通工程建设资金的使用管理，为保证工程质量打下了坚实的基础。江苏省有一个县，在进行沪宁高速公路建设之初，把部分征地拆迁费用挪作他用。为防止此类事件发生，江苏省交通厅请各级纪检、监察和审计部门共同介入全省各个工程，全方位、全过程参与建设资金的管理监督，使这个省数百亿元的巨额建设资金始终处于全社会强有力的监督之下，大大加强了工程资金使用、管理的透明度，较好地防止了克扣挪用工程款、偷工减料等不良现象的发生。
同时，这个省交通部门层层签订工程管理质量目标责任书，明确一旦出现质量事故，计划部门要扣减下年度投资，停止审批新项目，停止拨付建设资金，停止对这一地区或部门的贷款。
要想保证工程质量，还必须依靠科学技术，提高工程施工队伍的素质。这个省在整治苏南运河、改建桥梁中，大量使用了先进的桥梁转体施工新工艺和护坡施工工艺，在全国内河航道中率先大规模成功地使用了土工布等高新技术。并在施工队伍中普及科技知识，举办各种提高质量的学习班。
在江苏省各级交通部门努力下，这个省连续多年交通基础建设工程质量达到100％优良，处于国内领先地位。
 |
